Naziemny skaning laserowy


Skaner laserowy
  • szybki i precyzyjny pomiar dużych obiektów
  • wysoka dokładność (porównywalna z klasycznymi pomiarami geodezyjnymi)
  • możliwość skanowania w miejscach trudno dostępnych oraz w zakładach przemysłowych, gdzie niewskazana lub niemożliwa jest przerwa technologiczna
  • łatwy dostęp do danych pomiarowych
  • pomiar niezależny od oświetlenia (pomiar w nocy)
  • automatyzacja procesu obliczeniowego (automatyczne wyrównanie, generowanie przekrojów i modeli 3D)

SKANER LASEROWY VZ 400

3
  • zasięg do 600 m
  • dokładność wyznaczania odległości 5 mm/100 m
  • dokładność wyznaczania kąta 0,0005°
  • prędkość skanowania do 122 000 pkt/s
  • pole widzenia 100° x 360°
  • szeroki wybór formatów danych wyjściowych



SKANER LASEROWY TRIMBLE TX5

3
  • zasięg do 120 m
  • prędkość skanowania do 976 000 pkt/s
  • wytrzymała bateria - nawet do 5 godzin ciągłej pracy
  • niewielka waga 5 kg
  • niewielkie wymiary 240mm x 200mm x 100mm
  • integracja z kamerą (fotorealistyczne kolorowanie chmury punktów)


Mobilny skaning laserowy


MOBILNY SYSTEM SKANOWANIA VMX - 250

3
  • dynamiczny pomiar obiektów liniowych i wielkopowierzchniowych
  • wysoka dokładność i częstotliwość pomiarów
  • szybka archiwizacja informacji przestrzennej o obiektach i łodziach
  • synchronizacja pomiaru z GPS/IMU
  • możliwość montażu na samochodach, pojazdach szynowych
  • proces interpretacji danych, wspomagany informacjami zawartymi na zdjęciach

DANE TECHNICZNE

  • zintegrowana jednostka skanująca (skanery, IMU/GNSS, DMI, kamery)
  • prędkość skanowania do 600 tys pkt/s
  • dokładność względna 10mm
  • dokładność bezwzględna (uzależniona od warunków pomiaru) 20-50mm
  • zasięg do 500m

Lotniczy skaning laserowy


LUSP - Lotniczy Ultralekki System Pomiarowy

3

Lotniczy Ultralekki System Pomiarowy to wysokodokładna platforma pomiarowa, integrująca aktywny sensor w postaci skanera laserowego oraz kamerę fotogrametryczną z systemem INS/GNSS, wspomaganym segmentem naziemnym tj. mobilną stacją referencyjną i mobilnym systemem pozyskiwania informacji meteorologicznych. Podstawowym zadaniem LUSP jest pozyskiwanie trójwymiarowej, gęstej chmury punktów o znanych współrzędnych X,Y i Z oraz wysokorozdzielczych barwnych zdjęć. Uzyskane dane po przetworzeniu wykorzystywane są przede wszystkim do produkcji Numerycznych Modeli Terenu oraz Numerycznych Modeli Pokrycia Terenu oraz ortofotomapy.


DANE TECHNICZNE

  • wysoka precyzja
  • Wysoka prędkość skanowania wynosząca 200 linii/sec
  • częstotliwość impulsów do 380 kHz
  • wąska wiązka lasera
  • możliwość rejestracji wielokrotnego odicia wiązki - nielimitowana liczba ech pojedynczej wiązki
  • kompaktowy i lekki

Zastosowania


DROGOWNICTWO

  • • inwentaryzacja dróg
  • • pomiary skrajni jezdni
  • • pomiary odkształceń i przemieszczeń wiaduktów i mostów
  • • pozyskiwanie modeli 3D do celów sporządzania map akustycznych
  • • sporządzanie map do celów projektowych oraz map powykonawczych
  • • ocena stanu technicznego nawierzchni
  • • inwentaryzacja kolizji i wypadków drogowych
  • • wykrywanie i pomiar elementów konstrukcyjnych
  • • wykrywanie i analiza obiektów związanych z organizacją ruchu

PRZEMYSŁ

  • • pomiary odkształceń i przemieszczeń
  • • tworzenie wiernych modeli 3D rurociągów, instalacji ciepłowniczych
  • • monitoring obiektów
  • • inwentaryzacje instalacji przemysłowych i hal produkcyjnych
  • • obliczanie objętości mas ziemnych

ARCHITEKTURA

  • • precyzyjne odwzorowania obiektów
  • • sporządzenie dokumentacji inwentaryzacyjnej
  • • badanie deformacji budynków
  • • analiza konstrukcji budynków
  • • modele 3D, wizualizacje
  • • ortofotoplany

KOLEJE

  • • pomiary tuneli i skrajni kolejowych
  • • badanie kolizji
  • • inwentaryzacja infrastruktury kolejowej
  • • pomiary geometrii torów

GÓRNICTWO

  • • sporządzanie dokumentacji inwentaryzacyjnej
  • • badanie deformacji elementów infrastruktury górniczej
  • • optymalizacja transportu urobku i logistyki